11月29日，以“我国智造，四季领航”为主题的解放新J6四季款全国总投进典礼在四川成都举办。不惧酷寒、高温，能习惯国内南边、北方等各式各样的气候条件的解放新J6四季款重卡总算揭开了奥秘的面纱。

  从外观上来看，这款四季版的车型和新J6一般版车型并没有太大的差异，仅仅为了差异，在车身旁边面“领航版”后边，又添加了一块“四季款”铭牌。

  不过在配备上来说，这款四季版的车型就其他的车型不同大了，首要，为了习惯高温、酷寒的气候，它配备有主动空调、通风加热的主驾驭座椅、双腔带水循环加热的油箱、独立的暖风/凉气、电加热尿素供应管等等。

  当然，四季款的空调与暖风均可由独立电瓶（220Ah的蓄电池）供电，避免了额定的油耗，并有着最长6小时的续航才能；此外，新J6四季款搭载的一体式通风加热座椅，温度高时，座椅外表能完成快速降温，继续通风；气候酷寒时，翻开加热开关4分钟后，座椅外表温度可达28℃，给驾驭员带来杰出的驾驭体会。

  更值得的一提的是，为了习惯货车轻量化的趋势，这款四季版的新J6还选用了全铝壳体的变速箱，800L的铝合金油箱、铝合金储气筒等等轻量化配备；而在车辆的舒适性上，这款货车除了有电动车窗、液晶仪表盘、高配座椅、多功能方向盘，还有着电动后视镜、220V的车载电源、四点空气悬浮驾驭室、纱网等等舒适性配备。

  此外，这款四季版J6在发动机、变速箱、车桥三大总成上有着10万公里换油周期，康迈轴承轮毂单元50万公里免保护，出勤率更高；选用世界级质量EATON离合器，德国VOSS接头，免保护电池等，功能牢靠，惯例运用的寿命长。

  而在安全配备上，据介绍，新J6四季款具有国内最厚全钢驾驭室，钢板厚度可达1mm。而且，发动机选用FCB固链式制动体系，标配进口ABS及阀类，可选装液力缓速器，下长坡不必淋水，削减行车制动间隔，安全性极佳。

  自从本年6月份解放新J6上市以来，一汽解放针对区域特性，先后推出了新J6高原版、J6南边版，据了解，这二款车型传承新J6优异基因，又融入个性化规划的产品，一经上市便好评如潮。而现在新J6四季款的上市，仍旧以运用户得到满意的个性化需求为准则，最大极限地考虑南北贯穿长干线物流沿途气候差异较大的问题，将新J6领航版进行再晋级，融入了愈加人性化的规划。无疑，它的诞生，在充沛满意国内物流用户南北长干线物流对舒适性和节油性的需求的一起，也将带动国内公路物流配备在更细分、更专业的商场的竞赛热度。

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